西安咸陽國際機場三期擴建工程開工建設

2020-07-23 09:21
編輯: 張思思
來源: 西安晚報

  原標題:西安咸陽國際機場三期擴建工程開工建設

  將在國內首次應用智慧跑道系統

  22日,西安咸陽國際機場三期擴建工程破土動工,標志著陜西民航發展史上規模最大,同時也是西北地區最大的民航工程進入建設實施階段。項目建成后,將全面提升西安機場基礎設施保障能力和運行效率。

  2016年7月,西安機場總體規劃取得民航局和陜西省政府聯合批復;2019年1月,西安機場三期擴建工程取得國家發改委立項批復;2020年1月,取得國家發改委可研批復。西安機場三期擴建工程建設以2030年為目標年,按照年旅客吞吐量8300萬人次、貨郵吞吐量100萬噸的目標進行設計。項目總投資476.45億元,包括機場工程、空管工程和供油工程。

  機場工程主要建設內容包括:新建70萬平方米東航站樓,115個站坪機位,35萬平方米綜合交通中心及停車樓,以及捷運系統、貨運、航食、消防救援等輔助生產設施,配套建設供電、給排水、供熱、制冷、供氣等公用配套設施。將現北跑道改造為平行滑行道,在其北側新建長3800米、寬45米的北一跑道,在北一跑道北側新建等規模的北二跑道,北飛行區等級指標4E;在現南跑道南側新建長3000米、寬45米的南二跑道,南飛行區等級指標4F。

  西安機場三期擴建工程以“四型機場”建設綱要為指導,在平安機場建設方面,通過人防、物防、技防等多種措施,筑牢多層級、立體化、全覆蓋的安全防線;在綠色機場建設方面,綜合采用自然采光通風、冰蓄冷、地輻射、海綿城市等技術工藝,廣泛應用新能源,實現綠色低碳可持續運行;在智慧機場建設方面,在國內首次應用智慧跑道系統,為跑道建立全生命周期檔案,加強對跑道非法侵入等安全風險的管控;在人文機場建設方面,東航站樓是全球第二個采用雙層出發、雙層到達的功能流程組織,能夠實現國內、國際始發旅客同層出發,無須樓層轉換,全面提升旅客舒適度,旅客從航站樓中心到最遠端登機口步行距離不超過600米,步行時間不到8分鐘,全流程體現人文關懷。

  據了解,三期工程建成投運后,西安機場將形成4條跑道、4座航站樓,東西航站區雙輪驅動的發展格局,將以更加完善的基礎設施、更加快捷的空中通道、更加優質的特色服務,加快構建“絲路貫通、歐美直達、五洲相連”的國際航空樞紐,成為助力陜西“三個經濟”發展的新動力源,為推進新時代民航強國建設、打造內陸改革開放高地、譜寫陜西新時代追趕超越新篇章貢獻發展新動能。(首席記者 梁璠)

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